Poniżej znajdziesz najważniejsze dane techniczne, które pozwolą Ci wybrać odpowiedni akumulator do Mercedes-Benz CLS C219 350 CDI [2009-2010]. W tabeli znajdziesz m.in. informację, jaki akumulator do Mercedes-Benz CLS C219 350 CDI [2009-2010] będzie odpowiedni- w tym zalecaną pojemność oraz moc rozruchową akumulatora. 【TOP OFERTA】⚡️ Akumulator odpowiednie do MERCEDES-BENZ GLK (X204) 220 CDI 2.2 4-matic (204.984, 204.997) 170 KM OM651.912 wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz Podobne tematy do mercedes GLE 2018 - bateria podtrzymania napięcia, gdzie znajdę? Mercedes Medio - gdzie znajdę taką część? Witam, Potrzebuje takiej części (w załączeniu przesyłam zdjęcie) do Mercedesa Medio 2003 rok , nr VIN W D B 6 7 0 3 7 3 1 N 1 0 9 6 6 0. Nowości na rynku prostowników. Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700. Jaki akumulator do Mercedes-Benz S-Class W220, W221, W222, C215, C216? Mercedes-Benz klasy S − samochód osobowy klasy luksusowej produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz od 1972 roku jako następca modelu W108. . Kompaktowa Limuzyna Kompaktowa Limuzyna Limuzyna Limuzyna Sports Tourer Sports Tourer Sports Tourer B 250 e Sports Tourer B 250 e Limuzyna Limuzyna Model T Model T Coupé Coupé Kabriolet Kabriolet Coupé Coupé Shooting brake Shooting brake Coupé Coupé Shooting Brake Shooting Brake Limuzyna Limuzyna Kombi / All-Terrain Kombi / All-Terrain Coupé Coupé Kabriolet Kabriolet Off-roader Off-roader Coupé Coupé Coupé Coupé Limuzyna Limuzyna Limuzyna, wersja długa Limuzyna, wersja długa Limuzyna Maybach Limuzyna Maybach Coupé Coupé Kabriolet Kabriolet Roadster Roadster Roadster Roadster Roadster Roadster Black Series Black Series Coupé Coupé Roadstery Roadstery Coupé GT R Coupé GT R Roadstery GT R Roadstery GT R 4-drzwiowe Coupé 4-drzwiowe Coupé Pick-up Pick-up Citan Citan Marco Polo Marco Polo Marco Polo ACTIVITY/HORIZON Marco Polo ACTIVITY/HORIZON Sprinter 906 Sprinter 906 Rocznik modelu Interaktywna instrukcja obsługi 04/2016 - 02/2018 Do wersji online Sprinter 907/910 Sprinter 907/910 Dobór akumulatora do potrzeb swojego pojazdu lub innego rodzaju urządzenia bywa trudny, zwłaszcza dla osób, które nie interesują się elektroniką oraz podzespołami samochodu. Kiedy zimą nie potrafimy uruchomić samochodu, najczęściej pierwszą myślą jest rozładowany akumulator. I słusznie, gdyż to właśnie bateria pod wpływem ujemnych temperatur może się rozładować, co poskutkuje koniecznością zakupu nowego akumulatora. Jaki akumulator do swojego pojazdu, motocykla, łodzi lub innych urządzeń, aby parametry były jak najbardziej zgodne z zaleceniami producenta? Wybór akumulatora — Łatwe zadanie, czy udręka dla laika? Osoby, których pojazd odmówił posłuszeństwa, zastanawiają się nad tym, jakiego akumulatora powinni poszukiwać. Na pytanie, jaki akumulator dobrać do samochodu nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Należy jednak przestrzegać kilku prostych reguł, które pozwolą na zakup akumulatora takiego, jaki zalecił producent do naszego samochodu lub urządzenia, takiego jak kosiarka. Zadanie nie jest trudne. Wystarczy dobrać odpowiedni akumulator. Jaki jednak najlepiej spisze się w przypadku naszych potrzeb? Osoby, które niejednokrotnie dokonywały tego typu zakupu, zapewne wiedzą już, jaką moc i pojemność ma przeciętny akumulator stosowany w przypadku pojazdów osobowych. Wie zapewne także jakie firmy tworzą najwyższej klasy akumulatory w przystępnych cenach. Jakiego akumulatora potrzebujemy jednak w sytuacji, kiedy nie mamy pojęcia, jakimi parametrami powinniśmy się kierować? Jaki akumulator do samochodu — Poznaj najważniejsze parametry Przed zakupem akumulatora, każdy klient powinien poznać kilka najważniejszych pojęć, takich jak napięcie akumulatora, pojemność akumulatora oraz prąd rozruchowy. Znajomość tych pojęć dużo wyjaśnia. Napięcie akumulatora określane jest w woltach. Standardowa wartość napięcia to 12V. Podobną wartość dostrzec można w przypadku kosiarek i traktorków ogrodowych. Wartość napięcia powinna odpowiadać wartości instalacji elektrycznej zastosowanej w danym samochodzie, dlatego, zanim dowiemy się, jaki akumulator kupić, powinniśmy dowiedzieć się, jakie są zalecenia producenta samochodu. Pojemność akumulatora wyrażana jest w amperogodzinach (Ah). W skrócie można powiedzieć, że im większa pojemność akumulatora, tym bateria jest bardziej pojemna. Warto tutaj zaznaczyć, że akumulator ładowany jest przez alternator. Niestety w sytuacji, kiedy akumulator będzie zbyt duży do danego pojazdu, alternator nie będzie nadążał za jego ładowaniem. Zakup baterii o znacznie większej pojemności, niż zalecana, jest błędem. Prąd rozruchowy to wartość wyrażana w amperach. Jakiego akumulatora szukać, aby wartość amperów odpowiadała potrzebom pojazdu? Takiego, jakiego zalecił producent lub takiego, który obecnie znajduje się w naszym samochodzie, łodzi lub kosiarce. Wartość rozruchowa to maksymalne natężenie prądu, jakie akumulator jest w stanie oddać w krótkim czasie. Najczęściej duża wartość prądu rozruchowego potrzebna jest w przypadku samochodów o silniku wysokoprężnym. Warto więc wybrać odpowiedni akumulator samochodowy. Jaki wybrać, aby wartość amperów była odpowiednia? Taki, aby rozrusznik mógł wygenerować prąd, który jest odpowiedni do rozruchu samochodu lub urządzenia. Nie potrafię dobrać akumulatora — Gdzie szukać pomocy? W przypadku napotkania jakichkolwiek problemów, związanych z wyborem akumulatora do swojego samochodu, motocykla, kosiarki lub innych urządzeń napędzanych dzięki akumulatorowi, wystarczy skorzystać z naszewj wyszukiwarki, dzięki której dobór akumulatora stanie się szybki i przyjemny. To doskonała propozycja dla osób, które nie posiadają zaawansowanej wiedzy w zakresie mechaniki, czy elektroniki. W wyszukiwarce wystarczy znaleźć swój pojazd i po chwili ukażą się dostępne propozycje renomowanego sklepu AkuStrefa. To sklep tworzony przez prawdziwych pasjonatów, dla których akumulatory nie mają żadnych tajemnic. Jeżeli chcesz cieszyć się dobrą jakością jazdy lub sprawnością kosiarki, łodzi, czy innego pojazdu, skorzystaj z rad profesjonalistów! W naszej wyszukiwarce akumulatorów, jakie akumulatory do: Samochodów (Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Hummer, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Roverm, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo) Motocykli (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha) Skuterów (Aprilia, BMW, Honda, Hyosung, Kymco, Piaggio, Piaggio Vespa, Piaggio Gilera, Suzuki, Sanyang Motor, Yamaha) ATV/UTV (Arctic Cat, Bombardier (Can-Am), KTM, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, Polaris, Suzuki, Yamaha) Kosiarek i traktorków ogrodowych ( Husqvarna, JCB, John Deere, Kubota, Lawn Boy, MTD, Murray, Massey Ferguson, Stiga, Wolf, Yard Man) Podnosników (Grove Manlift, JLG, Genie, Haulotte) Pojazdów elektrycznych (Club Car, E-Z-Go, John Deere, Melex, Yamaha Golf-Car) Dobór akumulatora? Przeczytaj, zanim kupisz! Jaki akumulator do Diesla Jaki akumulator do skutera? Uruchomienie akumulatora motocyklowego Jaki akumulator do kosiarki - traktorka ogrodowego wybrać? Mercedes CLS 350, 500, 500 4-matic S&S od 2011 Kategoria: CLS Nr kat.: C218 Jaki akumulator do Mercedes CLS 350, 500, 500 4-matic S&S od 2011 Mercedes-Benz CLS C218 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany od 2011 roku przez firmę Mercedes-Benz. Powstał jako następca dla serii C219. W porównaniu z poprzednikiem zwiększono nieco rozstaw osi, przód samochodu zyskał agresywniejszy kształt, całe nadwozie poddano modernizacji. W samochodzie Mercedes CLS 350, 500, 500 4-matic S&S od 2011 został zamontowany akumulator w AGM. Dzięki technologii AGM, akumulator ma bardzo niski opór wewnętrzny, a tym samym skraca się czas reakcji pomiędzy masą czynną płyty a elektrolitem. Także w przypadku ładowania akumulatora w skrajnie niskiej temperaturze uzyskuje się znacznie lepsze parametry magazynowania energii. Pamiętajmy, ze do akumulatorów w tej technologii, musimy używać specjalnej ładowarki jeśli chcemy doładować akumulator! Czym jest System Start/Stop? W momencie zatrzymania samochodu przez kierowcę (np. w ruchu ulicznym na skrzyżowaniu) oraz przełączenia na bieg jałowy („wrzucenia luzu”) System Start/Stop wyłącza silnik i jedynym źródłem zasilania urządzeń samochodu (światła, ogrzewanie, radioodbiornik, klimatyzacja) staje się akumulator. W zastosowanej technologii Start/Stop potrzeba specjalnego alternatora i akumulatora odpornego na dużą ilość cykli rozruchu. Zwykły akumulator bardzo szybko traci swoją żywotność. System Start/Stop charakteryzuje się dużo większą liczbą cykli rozruchu silnika (częste wyłączanie oraz start silnika) oraz zapotrzebowaniem odbiorników prądu (radio, światła, klimatyzacja) na energię przy wyłączonym silniku. Praca silnika wyposażonego w System Start/Stop prowadzi do „większej głębokości” rozładowania akumulatora. System wymaga specjalnego akumulatora odpornego na dużą liczbę cykli rozładowania, gdyż konwencjonalne akumulatory mogą nie spełniać wymagań Systemu Start/Stop. Uwaga! W przypadku występowania w pojeździe systemu Start/Stop lub modułu zarządzania energią należy wybrać akumulator zgodny ze specyfikacją pojazdu. Pojemność [cc] 350, 500, 500 4-matic Rok od 2011 Start&Stop Tak Najnowsze porady eksperta Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Czym kierować się przy zakupie opon do motocykla? wtorek, 12 lipiec 2022 Wybór opon do motocykla może być wbrew pozorom trudniejszy niż zakup kompletu do samochodu. W końcu opony motocyklowe mają ogromny wpływ nie tylko na komfort podczas jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo. W dodatku producenci opon motocyklowych wypuszczają czasami wiele modeli, które na pierwszy rzut oka niczym się od siebie nie różnią. Mogą to być jednak opony przeznaczone do konkretnego typu jednośladu lub dedykowane kierowcom poruszających się z określoną prędkością. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7046 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5295 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6534 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5730 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5359 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5606 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5529 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6901 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! chimay723 05 Jan 2018 12:39 28917 #1 05 Jan 2018 12:39 chimay723 chimay723 Level 9 #1 05 Jan 2018 12:39 Witam, czy ktoś wie może co oznacza usterka akumulatora dodatkowego w mercedesie c klasa w205 2014r, benzyna???, ewentualnie gdzie znajduję się ten akumulator??? #2 06 Jan 2018 03:16 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #3 29 Jan 2018 16:44 Ice Trucker Ice Trucker Level 2 #3 29 Jan 2018 16:44 Witam, nie wiem czy znalazłeś , ten dodatkowy akumulator w C klasie W205, w tym modelu jest on nazywany " kondesatorem elektrycznym" i znajduje się po wykładziną pod schowkiem, pozdrawiam #4 29 Jan 2018 17:06 E8600 E8600 Level 40 #4 29 Jan 2018 17:06 Może tak ja tutaj go schowali. Link #5 29 Jan 2018 17:38 Ice Trucker Ice Trucker Level 2 #5 29 Jan 2018 17:38 W nowej C Klasie jest zaraz pod schowkiem, i wyglądem nie przypomina akumulatora z Download ( kB) Wątek: Wymiana akumulatora (Przeczytany 25580 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. WitamCzy przy wymianie akumulatora jest niezbędne zasilanie dodatkowe równoległe , czy wystarczy ze jest ten dodatkowy akumulator z tyłu w kole zapasowym (kombi).pozdrawiam Zapisane Forum Mercedes E-Klasa W212 Przyznam się, że ja zrobiłem równoległe podłączenie by samochód "nie zauważył" wymiany. Ale w C-Klasie S204 wymieniałem normalnie (z przerwą 3-5 minut w zasilaniu) i samochód wcale się na mnie nie skarżył. Jedyne co, to zegar zaktualizował się dopiero po wyjechaniu z garażu (aktualizowany z GPS) i wydawało mi się, że COMAND włączał się nieco dłużej "pierwszy raz". Ale moja wypowiedź traktuj jako domysł - jak wspomniałem w E-Klasie zrobiłem to z akumulatorem równoległym (bałem się, że alarm będzie mi wył z braku napięcia). Zapisane Bezpieczeństwo przede jedna dama trafiła do mnie na lawecie po wymianie aku. Zapisane Akumulatory w 212 są AGM? Zapisane Do W212 jak i wszystkich nowych dam wkładane są akumulatory ołowiowo-kwasowe f-my Varta i ołowiowo-żelowe VRLA i AGM. Zapisane Witam Tak czy inaczej zasilanie dodatkowe będzie , nie ma co eksperymentować , dziękuje za odpowiedzi Pozdrawiam Zapisane Ja wymieniałem normalnie. Wyjąłem stary, włożyłem nowy. Zapisane Niewiele osób miało tyle jest po tym kupa roboty co najmniej z poziomu menu kierownicy. Zapisane Zapisane Zwykle jest po tym kupa roboty co najmniej z poziomu menu jak stary akumulator był padnięty całkowicie, potrzebna jest wtedy adaptacja modułu normalnej wymianie nic się nie uwali, o ile zadba się o to, żeby kabel z plusem NICZEGO nie dotknął podczas wymiany. Najlepiej go odpiąć, owinąć na czas wymiany jakąś grubą szmatą i tyle. Zapisane słuchajcie to mam pytanie odnośnie braku zasilania ... w piątek biorę się za wyciszanie wnętrza co wiąże się z demontażem całej tapicerki foteli jak wiadomo aby nie wyskakiwały błędy odepnę całe zasilanie. Piszecie że mogą pojawić się jakieś problemy możecie napisać konkretnie co może się stać ?? Zapisane Jeśli odepniesz zasilanie foteli, drzwi itp. na wyjętym kluczyku... to raczej nic się nie stanie. Przecież wtedy zasilanie wentylacji, podgrzewania, ustawiania foteli jest nieaktywne - to samo airbagi przy fotelach. Samochód raczej nie zauważy odpięcia foteli na wyjętym kluczyku ze stacyjki. Chyba, że masz na myśli kilkugodzinne odpięcie akumulatora? Zapisane no własnie tak myślałem o kilkugodzinnym braku prądu nauczony doświadczeniem aby odpinać całkiem zasilanie jeśli tylko coś robisz przy aucie. Wcześniej jeździłem insignia na full wypasie z 2014 roku i po odpięciu aku nic się nie działo tylko ustawienia radia i samochodu trzeba było zrobić jeszcze raz ale to w menu auta Zapisane Wymieniłem wczoraj, nic się (złego/uciążliwego) nie stało poza koniecznością nastawienia zegara. Zapisane Jak wymieniałem u siebie akumulator, auto kilka godzin było bez akumulatora, bo się okazało, że nie pasują fabryczne mocowania pod nowy aku i musiałem to przerobić. Po podłączeniu wszystko było OK, nic sie nie wykasowało, wszystko działało jak poprzednio. (nawet zegarek sam się ustawił na właściwą godzinę po podłączeniu prądu). Tak więc nawet kilkugodzinne odłączenie od głównego akumulatora mu nie szkodzi Zapisane 3 razy akuś mi padł odpalałem z kabli... przy czwartym razie jak padł pojechałem po nowy dedykowany wymieniłem normlanie zadnych błędów nie było tylko zegar się sam ustawił Zapisane Jak u Was z ładowaniem ? Wiem że Mercedes-Benz ma "inteligentny" system zarządzania energią, ale jak nawet naładuję aku na 100% to po kilku dniach mi go rozładowuje do 12,45 i tak już trzyma dalej. Auto pali i jeździ normalnie, ale czy tak powinno być ? Aku mam zupełnie nowy Varta Silver Dynamic AGM 95Ah/850A. Zapisane WitamPodepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego. Dzisiaj rano po przekręceniu kluczyka samochód nie odpalił, dopiero za drugim razem, pojechałem do mechanika żeby sprawdził aku i wyszło że do wymiany ( z 800 AH mam niby 200 AH) Akumulator AGM VARTA jeszcze oryginalny z 2012 roku co u siebie funkcję Star Stop ale jest przez wcześniejszego właściciela wyłączona programowo. W sklepie doradził mi sprzedawca żeby kupić zwykły akumulator skoro nie mam Start Stop. Co o tym sądzicie?? Czy ktoś z Was tak zrobił? i Czy muszę programować nowy akumulator bo też różnie mówią w sklepach...Pozdrawiam Zapisane Przerabiałem temat akumulatora dogłębnie (bo wymieniałem i miałem z tym problem) byłem w ASO, u polecanego elektryka samochodowego, zagraniczne fora itd...Na pewno nic nie trzeba programować wgrywać. Programowanie wgrywanie nowe aku do systemu jest dopiero od wersji W213. Ale W212 ma inteligentny system zarządzania energią i jest zaprogramowany na aku AGM, co oznacza, że ładuje większym prądem i większym napięciem. jak włożysz zwykłego kwasiaka to szybciej go wykończy. Lepiej dać trochę więcej i założyć AGM, będzie dwa razy dłużej swoja droga tez dezaktywowałem system start/stop bo to mało przydatne a mało kto o tym mówi, ale niekorzystnie wpływa na układ napędowy auta - szybciej go zużywa. Zapisane W takim razie wymienię na AGM taki jak mam teraz założony. A co z akumulatorem pomocniczym ?? On jest od podtrzymania tak ? Jak się będzie kończył to wywali jakiś błąd ? Zapisane Forum Mercedes E-Klasa W212

mercedes cls gdzie jest akumulator